齿轮是指在轮缘上有齿，能够延续停止啮合行动进而传播活动和能源的呆板元件，可与多个齿轮配合构成传念头构，将原念头的转速调动到所必须的转速，并获得响应扭矩。按照用处差别，齿***致可分为三类，划分是车辆齿轮、产业设备、齿***用设备。此中，车辆齿轮是齿轮部属分支之一，首要利用于各品种型的汽车、摩托车、工程呆板、农用机等。车辆齿轮详细利用于车辆的变速器、传动轴等零零件。在一辆保守燃油汽车中，大要会利用12*8个车辆齿轮。新动力汽车变速器构造比较单一，所利用的车辆齿轮数目会有所削减，一辆新动力汽车大要会利用5⑺个车辆齿轮。相较于保守燃油汽车，新动力汽车对车辆齿轮的精度要求更高。跟着我国经济程度不停晋升，住户花费构造产生改变，汽车成为住户平常出行的代步对象之一。现阶段，我国汽车墟市成长急速，产销量不停增加。按照中汽协公布的数据显现，2022年我国汽车产销量划分实行2702.1万辆和2686.4万辆，同比画分增加3.4%和2.1%。此中，新动力汽车墟市产生式增加，产销量不停高潮。2022年，我国新动力汽车产销量划分实行705.8万辆和688.7万辆，同比画分增加96.9%和93.5%。按照新思界财产研讨中间公布的《2023⑵028韶华夏车辆齿轮行业墟市深度调研及成长远景展望陈述》显现，跟着我国汽车产销量不停增加，车辆齿轮需要逐步增添，其墟市范围不停浮夸。2022年，我国车辆齿轮墟市范围为2254.7亿元。

　　现阶段，我国车辆齿轮墟市中已有多家企业，此中，外洋企业首要有SEW、住友、诺德、伦茨、博格华纳、Fpledgee等，国际企业首要有宁波东力、杭齿进步、中鼎力德、中马传动赛博体育官方、高速传动和双环传动等。因为外洋车辆齿轮企业起步较早，研发程度较高，首要会合在高端墟市，国际车辆齿轮企业因为起步较晚，手艺程度较弱，首要会合于中低端墟市。跟着我国车辆齿轮企业不停加大研发到场，立异才能较着加强，手艺程度逐步进步，开端由中低端墟市向高端墟市延长。

　　新思界行业剖析人士透露表现，今朝，我国车辆齿轮企业显现出两级离散的趋向，范围较大的企业手艺程度较高，产物原料比较不变，墟市据有率逐步进步，而中袖珍企业手艺程度较弱，产物同质化急急，其墟市份额慢慢收缩，将来大概会逐步被范围较大的企业所兼并。