（原题目：【原初】读创公司调研｜兆丰股分：已有航空航天轴承等产物在实验阶段，并获得有用停顿）

　　12月7日午间，兆丰股分（300695）颁布投资者瓜葛勾当记实表，公司于6日承受西南证券、中财招商等多家机构调研。兆丰股分透露表现，今朝公司已有航空航天轴承、盾构滚刀轴承（单位）、高速机电轴承等产物在研发或实验阶段，并已获得有用停顿。

　　兆丰股分还表露，跟着海内主机市集营业的慢慢拓展，售后/主机营业占比构造调解后，公司团体毛利率会有所降落，但从公司今朝运营环境看，主机营业是在售后营业根底上的纯增量营业，将来会对公司营收范围及净成本带来新的孝敬。

　　公然材料显现，兆丰股分主停业务为各种汽车轮毂轴承单位、分手轴承等汽车轴承，和商用车底盘编制零零件和新动力电动车桥的研发、出产和发卖。

　　功绩方面，兆丰股分前三季度竣工停业支出5.69亿元，同比增加54.15%，且前三季度营收已跨越2022年整年；公司前三季度竣工归母净成本1.29亿元，同比增加4.04%；公司扣非后归母净成本同比增加19.47%。

　　二级市集上，停止7日午间开盘，兆丰股分报52.80元/股，着落1.23%，总市值37.45亿元。

　　问：公司汽车轮毂轴承单位产物既可利用在古板燃油汽车，也可利用于新动力汽车，在剧烈的市集合作情况中，公司主营产物有哪些焦点合作劣势？

　　（1）手艺研发劣势公司专科出产汽车轮毂轴承单位产物二十余年，一贯对峙自立研发，倡导产物立异，不停晋升手艺研发加入，完整具有产物正向开辟才能。为顺应售后市集产物多种类、小数量的市集需要，公司每一年自立开辟出上百种系列新产物，今朝产物型号已多达5000余种。颠末多年的手艺堆集，公司省俭单的产物建筑端成长成为客户供给差同化办理规划的办事商，与客户成立起深度的计谋互助瓜葛。在商用车范畴，开辟性地开辟并量产免保护轮毂轴承单位。公司行动把握商用车油光滑和脂光滑两种差别手艺线路和差别构造的免保护轮毂轴承单位总成产物的专科建筑商，产物能够普遍的利用于全系列商用车型。

　　（2）智能建筑劣势从机械换人，到5G赋能利用，再到将来工场的扶植，公司连续不停地停止数字化转型，晋升企业智能建筑程度。经过出产工序的主动化，供给链的邃密化办理等行动，不停晋升企业建筑才能、出产效力，兼顾出产运营的各个枢纽，竣工降本增效，进步了公司的团体合作力。

　　（3）财产链延长劣势汽车轮毂轴承单位产操行动焦点平安件，产物原料尤其主要，为把好原料关，公司主动结构下游财产链，连续推动年产3000万只汽车轮毂轴承单位紧密锻车件智能化工场扶植名目，从铸造工序严酷把控产物原料，竣工锻、车、钻、磨等全过程自立加工。

　　问：从市集端看，公司汽车轮毂轴承单位产物发卖首要在外埠售后市集和海内OEM市集，就公司今朝的产能计划，两者间是不是会发生辩论？

　　答：针对售后营业产物多种类、小数量，主机营业多量量、少种类的差同化特征，为满意差别客户的产物需要，公司有针对性，有区分化地在装备购买、产线结构长进行计划。既有对原有产线的进级革新，也有新的智能工场的计划扶植，归纳性地晋升产能实施。充实思索主机、售后营业范围、产物价格、出产节奏等区分，既要保证售后营业产能需要，又要满意主机营业连续放量，柔性化停止产线调解，保证能够满意加紧换模，加紧产出的出产需要。

　　问：经领会，公司高端产业轴承营业板块今朝已获得阶段性停顿，请公司对高端产业轴承营业有何中持久计划？

　　答：公司鉴于持久今后在汽车轮毂轴承范畴堆集的富厚的研发气力、手艺劣势，开端有针对性地聚焦高端产业轴承范畴，经过与浙江大学高端设备研讨院等科研院校的产学研互助，但愿在洽商范畴可以或许有所冲破。今朝公司已有航空航天轴承、盾构滚刀轴承（单位）、高速机电轴承等产物在研发或实验阶段，并已获得有用停顿。高端产业轴承营业的顺遂展开也是对公司团体研发气力，手艺程度的庞大晋升，将来跟着产物研发、实验考证等的不停美满，力求加速投入批量阶段。

　　答：公司多年来深耕参加国际售后市集，聚焦中高端产物与客户，连结了较高的赢利程度和产物毛利率。跟着海内主机市集营业的慢慢拓展，售后/主机营业占比构造调解后，公司团体毛利率会有所降落，但从公司今朝运营环境看赛博体育，主机营业是在售后营业根底上的纯增量营业，将来会对公司营收范围及净成本带来新的孝敬。同时鉴于主机市集少种类、多量量的营业特征，公司有决定信念可以或许发扬智能建筑进步前辈性的劣势，缔造高于普通行业程度的边沿效力；公司在笔直财产链上的调整，也能更好地停止本钱管控，增进晋升产物毛利率。

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